Les boîtes noires, qu'est-ce que c'est?

Bonjour,

En aéronautique, les boîtes noires sont de petits dispositifs qui permettent d'enregistrer certaines informations relatives au vol de l'avion. Grâce à l'analyse que les professionnels en feront, ces boîtes servent, en cas d'accident ou même d'incident, à en déterminer la ou les causes. Et contrairement à ce que leur nom laisse supposer, ces boîtes ne sont pas noires, mais plutôt orange ou rouges, facilitant ainsi leur localisation en cas de destruction de l'avion.

Les différentes boîtes noires

Dans chaque avion, on trouve deux catégories de boîtes noires: les FDR qui enregistrent toutes les données du vol, et les CVR qui enregistrent les conversations qui ont lieu à l'intérieur du cockpit. Les boîtes noires sont toujours logées à l'arrière d'un avion, car lors d'un impact avec le sol, c'est cette partie de l'appareil qui reste souvent la mieux conservée.

Pourquoi déclenchent-elles des ultrasons?

Disposées à trois points différents de l'arrière de l'avion, ces boîtes noires sont munies d'émetteurs sous-marins qui déclencheront des signaux ultrasons en cas d'immersion, offrant ainsi une grande aide à leur localisation, puisqu'on peut capter leurs ondes jusqu'à une profondeur de 6000 m.

Analyses des boîtes noires

Après un incident ou un accident, la sécurité aérienne aura en charge d'analyser la totalité du contenu des boîtes noires. En effet, chaque donnée enregistrée sur ces boîtes a son importance, car ce sont ces données qui permettront de reconstituer exactement les derniers moments de l'avion. De plus, depuis peu de temps ces boîtes ont même été introduites à l'intérieur de simulateurs de vol, permettant ainsi d'avoir un aperçu total d'un vol accidenté. Enfin, les boîtes noires contiennent de nombreuses informations, telles que les altitudes, les trajectoires, les vitesses, les pressions et les heures.

Bonne journée à vous!

Bonjour,

Les boîtes noires qui se trouvent sur les avions sont des enregistreurs de données sur les vols, dont le rôle est d'éclaircir toutes les causes qui ont mené à un accident. Les autorités chargées de la sécurité aérienne étudient le contenu des boîtes pour essayer d'effectuer une simulation informatique du vol.

Deux modèles de boîtes noires

On distingue deux modèles de boîtes noires: il y a les CVR qui sont des enregistreurs de tout ce qui se passe au cockpit (les voix des pilotes, les alarmes sonores ainsi que les bruits d'interrupteur) et les FDR qui enregistrent les informations de vol, telles que l'altitude, la vitesse et la pression. Généralement, elles sont mises dans la partie arrière des avions. Au contraire de ce que leur nom l'indique, ces boîtes ne sont pas de couleur noire, mais de couleur rouge ou orange dans le but de les trouver facilement.

Pas toujours facile de les retrouver

Ces boîtes noires ont une capacité d'enregistrement qui varie entre 30 et 120 minutes pour les CVR et de 25 heures pour les FDR. Elles sont très résistantes aux différents phénomènes environnementaux comme la chaleur (leur ténacité est de 1100°C pendant une heure) ou la pression de l'eau (jusqu'à 5000 mètres de profondeur).

En cas d'accident en mer, en plus de leur couleur spécifique, il existe un autre moyen pour simplifier la recherche. Ces enregistreurs sont capables d'émettre un signal à ultrason d'une fréquence de 37,5 kHz et cela peut durer jusqu'à 30 jours. Malheureusement, ce n'est pas évident de les trouver dans la plupart des cas.

Au plaisir!